Това е поредния проект, с който Anderson Germany доказват, че винаги задоволяват капризите на своите клиенти. Дори, когато не са съгласни с тях, относно това, което искат за своя автомобил.

Кой по дяволите е този “Марко”, който е поръчал този бял салон с червени колани. Кой го излъга, че червеното увеличава допълнително мощността на автомобила. Хора, казвам ви честно, имитацията на крокодилска кожа ще се опитам да преглътна, но червените колани, НИКОГА! Срам и позор за милия “Марко”. Направо ме избива на агресия, когато видя хора с много пари и без вкус. Тотална щета, УЖАС! Но хайде, няма да се отклонявам много от темата и ще карам по същество.

Новият Porsche Cayenne е един от най-скъпите автомобили на марката. Предлага лукс и комфорт, нетипичен за много други марки. Заводски, оборудването му е доста, не, прекалено прилично.

При това тотално преобразяване, Porsche Cayenne Turbo е превърнат в обект на желание. Проектът е стриктно ръководен през зоркия поглед на главния изпълнителен директор на Anderson Germany - Денис Андерсън, който следи изкъсо, своите дизайнери и инженери при преобразяването на автомобила. Все пак говорим за много пари, а клиентите са най-важни, дори в случаите, когато не сме съгласни с тях.

“Болидът” получава забележителен бодикит, включващ предна и задна брони, нови въздуховоди, спортен преден капак, издути арки на калниците, както и странични прагове, заден дифузьор и два задни спойлера, които притискат автомобила към пътното платно при по-висока скорост. Предният спойлер под колата и части от предната радиаторна решетка са изработени от въглеродни влакна. За външния вид на автомобила допринасят и 22-цоловите черни “карбонови” джанти и нископрофилни гуми.   

След “леката” оптимизация на агрегата, автомобилът бълва 600 к.с. под капака, а танцът на “конете” се усеща във всеки един момент при по-рязко подаване на газта.

Изненади има и в интериора, където всичко друго е приятно, освен червените колани. Изглеждат някак детски, изключително несериозно на фона на перфорираната бяла кожа и крокодилските шарки. В краката и отстрани по вратите има допълнително монтирано LED осветление, което придава по-завършен вид на интериора. Карбонът и тук е често срещан материал. Да не забравим черната “постелка” отзад в багажника, която е “облечена” в “крокодилска” кожа. Кавичките сами говорят и това не ми допада като реализация. Но нека погледнем и от хубавата му страна, да бъдем оптимисти. По този начин “Марко” няма да вижда мръсотията, която ще остави след пренасяне на зимнината от село до големия град.