Един от най-успешните ходове на автомобилните производители през последното десетилетие е възраждането на легендарни и емблематични модели. След като най-напред Ford даде втори живот на култовия Mustang, беше последван и от другия американски гигант - General Motors.
Трябваха ми само два дена, за да се пристрастя към новия модел на Volkswagen – up!. Всъщност се оказа, че автомобилът не е никак малък и маломощен. Не му липсват и екстрите, които сме свикнали да срещаме само при автомобилите от по-горен клас.
Не е за криене, че бъдещето на автомобилите се крие в алтернативните методи на задвижване. С изчерпването на петрола и високите му цени, големите автомобилостроители са принудени да потърсят друг начин за задвижване на автомобила.
През 2005 г. Mercedes-Benz стартира производството на нов сегмент - “B-Class”. Първата генерация на малкия семеен автомобил, всъщност е по-голямата версия на “А-Class”.
Още от малки, всички ние имаме мечти. Някои от нас искат да станат космонавти, други дипломати, трети банкери, а някой искат просто да имат голямо семейство. Последното наистина е много чиста и естествена мечта.
Първото Renault Clio е представено през далечната 1990 г. на автомобилното изложение в Париж. До известна степен, Clio наследява вече миналия своя жизнен път Renault 5, който бележи своя връх с модела GT.
Един от най-луксозните и скъпи всъдеходи в света застава пред обектива на VS AUTO
Изисканост и изтънченост го следват навсякъде, където и да мине привлича завидните погледи на хората. Той е секси и неустоим, той е напълно съвършен. Това е новият Range Rover Vogue - изяществото се завърна в нова опаковка и не се нуждае от реклама.
Когато разбрах за новото поколение на Ford Focus, реших, че при създаването му, Ford са били изправени пред голямо предизвикателство. Цялата линия на Focus до момента е изключително успешна и иновативна, с добро пазарно представяне и оценка, т.е. качество на много примамлива цена.
