По света има най-различни компании, които се занимават със силов тунинг. Някои успяват да съчетаят оптичния тунинг със силовия, но малцина са тези, които успяват да ги изпипат. Сега ще ви представим една фирма, която се занимава с оптичен и силов тунинг. The Autosport Company се справя перфектно и в двете области на тунинга.

Разходихме се до едно спокойно и приятно място в Холандия, наречено Валвийк. Място, където думата “Рали” е нещо като американския футбол в Щатите. Посетихме “The Autosport Company” - фирма, създадена през 1998 г. и собственост на бивш рали пилот и навигатор Хенк Бишевюл.

С над повече от 20 години опит в рали състезанията, Хенк основава компания, в която се предлагат както ремонтни дейности и модификации за вашия автомобил, така и най-различни аксесоари като спортни екипи, автооборудване, дори и автокозметика. Хенк обича работата си и винаги набляга на качество, коректност и точност. На това е успял да научи и своите подчинени. Именно тези три качества го изпъкват пред огромната конкуренция. Голяма част от местните доверяват своите автомобили на Autosport Company.

Застроената площ на фирмата е двуетажна сграда с различни помещения като гаражи, офиси, сервиз помещения, дори и магазин за авточасти. Не липсва и заведение, в което работниците пийват сутрешното си кафе и обядват. Тук се организират най-различни обучения на фирмата, също така се провеждат презентации и семинари. “Като цяло атмосферата е много спокойна и приятна. Всеки клиент може да се чуства като у дома си” – казва Хенк.

Преминавайки по първия етаж забелязах голямо разнообразие от авточасти за Subaru Impreza. Човекът, който ме развеждаше из сградата, беше Фреди Бишевюл, син на Хенк. Фреди ми каза, че в последните 12 години, тяхната фирма се е специализирала основно в доработката на Subaru, по-специално към един от моделите й - Impreza. На същия етаж има отделен шоурум за нови части на Impreza, но могат да се намерят и употребявани, които са на по-достъпни цени.

По време на посещението ми в Autosport Company, фотоапаратът ми беше като картечница, особено когато преминахме през сърцето на фирмата – сервиза, където се модифицират автомобилите.

Вътре има диностенд и още много други съвременни апаратури, нужни за един такъв сервиз. Не липсва и работилница с ЦПУ машини, включително и фрези. Фред спомена, че за някои по-стари автомобили липсват на пазара резервни части и затова се налага да си ги правят ръчно.

По време на обиколката в сервиза ми направи впечатление едно огромно помещение с най-различни доработени автомобили. Някои от тях са специално подготвени за състезания, други могат да се карат и по улиците. На мен лично окото ми се спря на едно Subaru Impreza, за който Фреди каза, че бил тренировъчен на WRC състезателя Юха Канкунен – четирикратен Световен рали шампион.

Освен допълнителните “конски сили”, купето на автомобила е допълнително подсилено с ролкейдж, изработката и заварките, на който са повече от безупречни. За тези, които имат интерес ще кажем, че в момента този автомобил се продава.

Освен Impreza в гаража се срещат и автомобили като Nissan Silvia, Skyline и 200SX. Също и Audi 80 B2 Quatro напомпано до 658 к.с. и всичките те са в продажба – суперско, нали?